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基本概况：丹徒，地处美丽富饶的长江三角洲上海经济圈沿江产业带的轴心位置，位于江苏省西南部，环绕中国历史文化名城镇江市区，东接常州、无锡、苏州和上海，西临省会南京市，北与古城扬州隔江相望，是连接苏南苏北的重要交通枢纽。境内气候温暖湿润，山河平原交织，土地肥沃，水源丰富，物产丰饶，是江南闻名的鱼米之乡，镇江市的市辖区。历史源远流长，山河雄奇秀美，物华天宝。丹徒是江南闻名古县，建立县制已有3000多年历史。西周时称“宜”，春秋时属吴，名朱方，战国时更名为谷阳，到秦朝时定名为丹徒……唐高祖武德三年（公元620年）复名丹徒至今。境内山清水秀，兼丘陵特色、水乡风光于一体，名胜古迹众多，省级文物保护单位3处、市级2处。境内东郊的山仰看巨石危卵，凛然生惊；俯视澄江如练，心旷神怡。随着我国城市化战略的发展，经国务院批准，2002年4月撤销丹徒县，设立丹徒区，隶属镇江市，进入了快速发展的新阶段。交通便捷畅通，得天独厚的区位优势给丹徒带来了十分便捷的交通条件。代出名人的胜地，高素质人材的培育摇篮。自古以来，丹徒便以人文荟萃而著称，中国第一部诗文总集《昭明文选》、第一部系统的文学理论著作《文心雕龙》、《梦溪笔谈》、《老残游记》、甚至《康熙字典》的主持编撰俱系丹徒人。丹徒境内有江苏大学、江苏科技大学等7所国家重点高等院校，每年可提供数万名高素质的专业人才，全区有20万平均受教育程度高中以上的劳动力可供选择，平均工资水平在长江三角洲经济圈处于较低价位。生机勃勃的新区与一流的经济开发区。丹徒新区是撤县建区之前的38万丹徒人精心打造的县城所在地，位于镇江市南郊9公里处的丹徒区谷阳镇境内，是丹徒区的政治、经济、文化中心。建设中的丹徒新区以高新技术产业为先导，以第三产业为重点，以生态环境为背景，以文化艺术内涵为特色，是充满生机活力和魅力、文化特色鲜明、能久经历史考验的现代旅游观光新城区。丹徒新区的城市风貌、空间环境优美、建筑群体错落有致，组合协调有序，生活居住舒适雅致，中西建筑多彩多姿，水湾山林景独特，城中有景，景中在城，林涛碧水，将自然与人文融为一体，构筑成山美水丽的城市特色。
财政：全年实现财政总收入5.0008亿元，比上年增长25.2%。其中：地方收入3.1409亿元，比上年增长37.2%。财政支出4.0745亿元，比上年增长32.3%。财政收入占国内生产总值的比重由上年的6.5%提高到7.2%，提高0.7个百分点。
建筑业：全区完成建筑业增加值3.64亿元，比上年增长20.7%。建筑业市场管理不断完善，企业素质不断提高。全区拥有建筑企业41个，其中当年新增二级资质企业1个。全年建筑企业施工面积80.73平方米，完成建筑业产值4.48亿元，比上年增长28%。
交通概况：丹徒位于美丽富饶的长江三角洲，是历史文化名城镇江市的城郊区，西临省会南京，东接常州、无锡、苏州、上海，与古城扬州隔江相望，是江苏省连接苏南和苏北的重要枢纽。丹徒有着优越的区位，独特的地利之便。自古以来丹徒就是长江下游极为重要的水陆交通枢纽，为商家必争之地。长江和京杭大运河在丹徒交汇，构成十字“黄金水道”，沪宁高速公路、312国道、京沪铁路横贯境内，距西边的南京禄口国际机场和东边的常州机场不足1小时路程，形成了铁路、公路、水路相联，港航衔接的多层次、立体式运输交通格局。水运方面，长江和大运河两条黄金水道在此交汇，形成中国最大的“十字黄金水道”。丹徒境内的两大深水良港是发展大运输量、大用水量、大用气量港口产业的极好资源。大港港口是我国沿海十大开放港口之一，拥有8个万吨级深水泊位，开通了日本、美国、德国等40多个国家和地区的海洋运输航线，港口年吞吐量达5000万吨，另外，天然深水良港—丹徒高资港，为日后出口型企业提供了更为方便的运输条件。润扬长江大桥在境内与沪宁高速公路互通对接，为丹徒优越的交通条件锦上添花。大江横陈为丹徒天赐了122.5公里岸线，区经济开发区6公里长的深水天然良港，更为发展大运输量、大用水量、大用气量化工等产业提供了十分难得的有利条件。润扬长江公路大桥是江苏省“四纵四横四联”公路主骨架和跨长江通道的重要组成部分。大桥工程在镇江境内全长21.749公里，占总长度的61%，其中主桥的镇江境内里程3.841公里，占主桥总长的74%。大桥工程在我市境内设置五座互通立交，分别是世业洲互通、跃进路互通、312国道互通、丹徒上党互通及与沪宁高速公路交叉的丹徒互通。2005年建成通车。
水文情况：以京杭运河观测资料统计近50年平均水位：2.76米；地表水位平均值：3.6米-3.0米。（本文地名介绍来源于网络，版权归原作者所有）